Zalety aplikacji:
1. Unikaj sporów i sprzeczności w budowie: ze względu na ograniczone zrozumienie wiedzy naukowej w odpowiednich dziedzinach, mieszkańcy miast i wsi są na ogół wrażliwi na problem promieniowania komunikacyjnych stacji bazowych. Jeśli zastosowana zostanie staromodna wieża komunikacyjna (standardowa niebieska wieża komunikacyjna), problem promieniowania komunikacyjnej stacji bazowej jest stosunkowo wrażliwy.Trójkątna wieża i cztero-narożna wieża spowodują niechęć okolicznych mieszkańców, skutkując powolną budową, a nawet pojawienie się „martwych stacji” i „stacji opłat”. Upiększenie masztu komunikacyjnego może być dobrze wkomponowane w otoczenie stacji od jej wyglądu, jak np. Upiększona latarnia uliczna w miejskiej administracji drogowej, platforma upiększająca na szczycie głównej bryły ulicy. lampa i upiększanie wysokich krzewów (drzew). Taka forma ulepszenia nie tylko nie niszczy podstawowego krajobrazu miasta, ale może również ukryć antenę biznesową lub jakiś sprzęt, unikając sporów mieszkańców wywołanych „odrazą wizualną”.
2. Duża prędkość budowy: ze względu na dużą nawietrzną stronę peronu stara wieża komunikacyjna zajmuje duży obszar, ma długi okres budowy i duży obszar budowy. Jednak w obszarze miejskim teren jest często wąski, a warunki na miejscu nie są w pełni zgodne z warunkami budowy. 3. Bezpieczeństwo użytkowania: upiększyć konstrukcję masztu komunikacyjnego i wieży. Profesjonalne jednostki są odpowiedzialne za śledzenie i zarządzanie całym procesem, począwszy od badań geologicznych, poprzez projektowanie i budowę wież, i są wyposażone w inspektorów jakości i bezpieczeństwa. Odporność na wiatr może osiągnąć poziom 11, co pozwala w pełni dostosować się do północnego, wietrznego i piaszczystego klimatu.
4. Typ jest elastyczny i można go dostosować do różnych potrzeb - zgodnie z wymaganiami operatorów można wyprowadzić schematy upiększania o różnych wysokościach (20 m, 25 m, 30 m, 35 m, 40 m, nienormalna wysokość) i typy jak najlepiej zaspokajać potrzeby klientów.
5. Wysoka jakość i scentralizowany zespół konstrukcyjny: w przeszłości przy budowie wieży komunikacyjnej zaangażowanych było wiele działów i pracowników. Jeśli interfejs nie jest dobrze podłączony, szybkość budowy zostanie znacznie zmniejszona